Perbedaan Antara Pengapian Percikan dan Pengapian Kompresi

Perbedaan Antara Pengapian Percikan dan Pengapian Kompresi

Pengapian Spark vs Pengapian Kompresi | Mesin Pengapian Kompresi (mesin CI) vs Mesin Pengapian Spark (mesin SI)

Pengapian percikan dan kompresi adalah teknologi mekanis yang sama sekali berbeda yang digunakan dalam mesin. Mesin yang menggunakan teknologi pengapian percikan disebut sebagai mesin pengapian percikan (mesin SI), dan yang lainnya dikenal sebagai mesin pengapian kompresi (mesin CI). Kedua metode pengapian ini digunakan pada mesin dalam langkah pembakarannya. Untuk menyalakan bahan bakar dan mendapatkan energi panas, penyalaan harus dilakukan. Dalam teknologi SI, percikan listrik digunakan untuk memberikan penyalaan ke campuran udara-bahan bakar yang tercampur dengan baik, tetapi dalam teknologi CI, udara dikompresi ke suhu yang lebih tinggi dan suhu tinggi tersebut menyebabkan penyalaan.

Pengapian Percikan

Terutama pengapian percikan digunakan pada mesin yang bekerja pada siklus otto. Bahan bakar yang digunakan pada mesin SI adalah Bensin. Karena bensin sangat mudah menguap, ia mudah terbakar dengan sedikit percikan api. Itu adalah; lebih banyak volatilitas berarti suhu pengapian lebih rendah. Sehingga untuk teknologi Spark Ignition aromatik lebih disukai sebagai bahan bakar, karena lebih mudah menguap daripada alkana dan dapat terbakar pada suhu yang lebih rendah. Selain itu, ketika Anda menggunakan teknologi SI untuk sebuah mesin, rasio kompresi yang dibutuhkan akan lebih sedikit (kurang lebih 9:1), karena tingginya volatilitas bahan bakar yang mereka gunakan. Pada saat yang sama, teknologi SI menghasilkan asap yang relatif lebih sedikit setelah penyalaan. Mesin SI berukuran lebih kecil, karena tidak menginginkan ruang bakar yang lebih besar. Namun, teknologi SI relatif berbahaya karena campuran udara-bahan bakar dikirim ke ruang bakar dengan cara dikompresi. Dalam hal ini, jika suhu mencapai titik nyala (suhu pengapian) sebelum percikan api, dapat mengakibatkan ledakan. Sebab, setelah percikan api suhu akan semakin meningkat.

Pengapian Kompresi

Berbeda dengan teknologi SI, pada pengapian kompresi tidak menggunakan busi. Suhu tinggi yang disebabkan oleh kompresi udara cukup untuk pengapian. Mesin CI bekerja pada siklus diesel. Bahan bakar yang mereka gunakan adalah solar. Diesel memiliki kecenderungan lebih kecil untuk menyala sendiri, karena kurang stabil. Sehingga pada teknologi CI akan diperoleh rasio kompresi yang relatif lebih besar oleh mesin (kurang lebih 20:1), dan ternyata mesin CI lebih efisien. Apa yang terjadi di CI adalah bahan bakar disuntikkan di bawah tekanan ke dalam silinder setelah udara dikompresi. Kemudian pengapian akan berlangsung karena kenaikan suhu yang disebabkan oleh kompresi. Namun, hal buruk dalam teknologi CI adalah bahan bakar tidak sepenuhnya terbakar. Sehingga gas buang akan mengandung beberapa hidrokarbon yang tidak terbakar. Pada saat yang sama, dalam operasi CI, noise yang dihasilkan relatif lebih banyak karena proses kompresi.

Apa perbedaan antara Spark Ignition dan Compression Ignition?

• • Pengapian percikan menggunakan bensin sebagai bahan bakar, sedangkan pengapian kompresi menggunakan solar.

• SI bekerja pada siklus otto sedangkan CI bekerja pada siklus diesel.

• SI digunakan pada mesin bensin sedangkan CI digunakan pada mesin diesel.

• CI lebih efisien daripada SI.

• CI menghasilkan lebih banyak noise daripada SI saat bekerja.

• CI menghasilkan lebih banyak hidrokarbon pada langkah buang mesin daripada mesin SI.

• Mesin SI memiliki busi, tetapi CI tidak memilikinya.

• Campuran udara-bahan bakar SI masuk ke dalam ruang bakar, tetapi pada CI, udara dan bahan bakar masuk secara terpisah ke dalam ruang bakar.

• CI memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi daripada SI.

• SI lebih berbahaya karena hal-hal sebelum peledakan daripada CI.

Leave a Comment