Perbedaan Antara Airbus A380 dan Boeing 747

Perbedaan Antara Airbus A380 dan Boeing 747

Airbus A380 vs Boeing 747

Dalam perlombaan mereka untuk mendominasi pasar pesawat komersial, Boeing dan Airbus memproduksi dua pesawat yang sangat besar, merevolusi penerbangan komersial. Mereka mampu membawa lebih dari 400 penumpang dan mampu terbang Trans-Atlantik tanpa mengisi bahan bakar.

Biaya pengembangan sangat besar (enam miliar dolar untuk A380) kedua perusahaan menentukan masa depan dan kesuksesan perusahaan dalam proyek-proyek ini. Namun, Boeing memproduksinya 40 tahun sebelum Airbus, yang saat itu hanya pemula dalam penerbangan.

Lebih lanjut tentang Boeing 747

Boeing 747, secara resmi Queen in the Skies, lebih dikenal dengan julukannya, “Jumbo Jet” mulai diproduksi di Seattle pada tahun 1969. Pesawat ini tetap menjadi pesawat penumpang terbesar di dunia sampai A380 diperkenalkan oleh Airbus.

Pesawat merevolusi aspek rekayasa bentuk penerbangan komersial untuk logistik. Itu menjadi pembawa yang ideal untuk penerbangan antarbenua dan segala sesuatu mungkin diangkut dari udara dengan kapasitas kargo yang belum pernah ada sebelumnya. Misalnya, Space Shuttle dapat diangkut di atas B-747. Dalam masa kerjanya lebih dari 40 tahun, banyak varian Boeing 747 yang diproduksi; Seri Boeing 747 -100, -200 dan -300 sudah tidak diproduksi lagi dan dikenal sebagai Classics. Boeing -400 dan Boeing 747-8 intercontinental adalah varian pesawat yang lebih baru, tetapi seri -400 dibawa ke akhir produksi, 747-8 intercontinental adalah satu-satunya pesawat yang saat ini sedang diproduksi. Namun, 747 -400, 400ER (Extended Range) dan 747-8 masih beroperasi.

Lebih lanjut tentang Airbus A380

Airbus A380 adalah maskapai penumpang terbesar yang memiliki kapasitas tempat duduk 555 dalam konfigurasi standar. Ruang kabin yang belum pernah ada sebelumnya yang disediakan oleh pesawat memungkinkan penambahan desain interior yang revolusioner untuk pelanggan seperti bar, restoran, salon kecantikan, dan toko bebas bea untuk meningkatkan pengalaman penerbangan penumpang.

Bahkan pesawatnya lebih besar dari sebagian besar pesawat, dan tingkat kebisingan kabin 50% lebih rendah, serta memiliki emisi yang lebih rendah daripada pesawat di kelas yang sama (mis. Boeing 747-400). A380 memiliki sistem kontrol penerbangan Fly-by-wire yang canggih, dan merupakan pesawat komersial pertama yang menggunakan Integrated Modular Avionics (IMA), yang merupakan sistem avionik jet tempur militer canggih yang dikembangkan oleh Thales Group yang digunakan di F- 22 dan Dassault Rafale

Logistik pesawat sangat kompleks; itu layak dicatat. Komponen A380 diproduksi di negara-negara di seluruh Eropa (Inggris Raya, Jerman, Prancis, dan Spanyol) dan dirakit di pabrik utama airbus di Toulouse, Prancis. Komponen pesawat diangkut dari udara, kapal, tongkang, dan akhirnya dengan lori untuk tiba di pabrik Toulouse.

Perbandingan Antara Spesifikasi A380 dan Boeing 747

Airbus A380

Boeing 747

Varian

A380-800

747-8 Antarbenua

747-400

747-400ER

Umum

Pabrikan

Airbus

Pesawat komersial Boeing

Jenis

Pesawat jet berbadan lebar

Pesawat jet berbadan lebar

Konfigurasi

Dek ganda, lorong ganda

Dek utama :

Lorong kembar

stretch upper deck (SUD): lorong tunggal

Dek utama :

Lorong kembar

stretch upper deck (SUD): lorong tunggal

Dek utama :

Lorong kembar

stretch upper deck (SUD): lorong tunggal

Nomor Dibangun

80

6

442

6

Pesanan

(pada Juli 2012)

257

36

442

6

Biaya Satuan

(tahun 2012)

US$389,9 juta

US$351,4

Produksi dihentikan

Produksi dihentikan

Kapasitas

Kru Kokpit

2

2

Penumpang

Kapasitas

Konfigurasi Umum : 555

Maksimum Kemungkinan : 853 (semua kelas turis)

Khas

3 kelas: 467

Khas

3-kelas: 416

2-kelas: 524

Khas

3-kelas: 416

2-kelas: 524

Maksimum

Volume Kargo

176 m3

161,5 m

170,5 m atau

151 m

158,6 m

137 m

Pertunjukan

Maksimum

berat taksi/ramp

562.000 kg

443.613 kg

398.254 kg

414.130 kg

Maksimum

lepas landas

berat (MTOW)

560.000 kg

447.696 kg

396.893 kg

412.769 kg

Maksimum

berat pendaratan

386.000 kg

309.350 kg

295.742 kg

263.537/295.742 kg

Maksimum

nol bahan bakar

berat

361.000 kg

291.206 kg

251.744 kg

245.847/251.744 kg

Khas

beroperasi kosong

berat

276.800 kg

178.800 kg

184.570 kg

Maksimum

struktural

muatan

149.800 kg

76.702 kg

70.851

62.006/67.177 kg

Maksimum

operasi cepat

pada ketinggian jelajah

Mac 0,89

(945 km/jam, 510 knot)

Mach 0,855

913 km/jam

Mac 0,85

913 km/jam

Mach 0,855

913 km/jam

Maksimum

kecepatan desain

pada ketinggian jelajah

Mac 0,96

(1020 km/jam, 551 knot)

Mac 0,92

988 km/jam

Mac 0,92

988 km/jam

Mac 0,92

988 km/jam

Berangkat lari

di MTOW /

SL ISA

2.750 m

2.900 m

Kisaran di

beban desain

15.400 km,

8.300 mil laut

14.815 km

8.000 mil laut

13.450 km

7260 nm

14.205 km

7.670 mil laut

Plafon Layanan

13.115 m

13.000 m

Ukuran

Panjangnya

72.727 m

76,3 m

70,6 m

70,6 m

Rentang sayap

79.750 m

68,5 m

64,4 m

64,4 m

Tinggi

24,09m

19,4 m

19,4 m

19,4 m

Di luar

lebar badan pesawat

7,14 m

Di luar

ketinggian badan pesawat

8,41 m

Maksimum

lebar kabin

Dek Utama: 6,54 m

Dek atas: 5,80 m

6,1 m

6,1 m

6,1 m

Panjang kabin

Dek Utama: 49,9 m

Dek atas: 44,93 m

Area sayap

845 m2

560 m²

560 m²

560 m²

Rasio aspek

7.5

7.4

7.4

7.4

Sapuan sayap

33,5°

Jarak roda

33,58 m dan 36,85 m

29,7 m

25,6m

25.6

Jalur Roda

12,46 m

11m

11m

11m

Mesin dan Bahan Bakar

Maks. bahan bakar

kapasitas

320.000 L

242.470 L

216.014 L

240.544

Jumlah Mesin

4

4

4

4

Mesin

Rolls-Royce

Tren 970 & 972

GEnx-2B67 (x4)

Pratt & Whitney PW4062

Aliansi Mesin

GP 7270

Rolls-Royce RB211-524H2-T

General Electric CF6-80C2B5F

Maksimum

Dorong Mesin

Trent-970 : 310 kN

Trent-972 :320 kN

GP 7270 : 363 kN

(296 kn)

PW4062 : 281,57 kN

RB211 : 264,67 kN

CF6 : 276,23 kN

Apa perbedaan antara Airbus A380 dan Boeing 747?

• Boeing 747 pertama kali dikembangkan pada tahun 1970-an, sedangkan Airbus A380 dikembangkan selama dekade terakhir, tetapi varian yang lebih canggih dibangun di atas 747-100 masih terus terbang.

• Pada tipikal kapasitas tempat duduk konfigurasi 3 kelas, B-747 adalah 416 dan A380 adalah 555.

• Baik A380 dan B-747 memiliki dua geladak, tetapi geladak atas B-747 pendek sedangkan geladak atas A380 berada di seluruh panjang pesawat

• Boeing 747-8 memiliki 50,0% dari beratnya sebagai material komposit, sedangkan A380 hanya memiliki 20%.

Leave a Comment